Sterownik eL16 do napędu WIŚNIOWSKI OPTIMUM

Sterownik eL16 to centrala sterująca przeznaczona do napędów garażowych WIŚNIOWSKI OPTIMUM wykorzystujących silnik prądu stałego 24 V DC o mocy do 100 W. Sterownik odpowiada za sterowanie pracą silnika, obsługę pilotów, wyłączników krańcowych oraz dodatkowych urządzeń bezpieczeństwa.

Centrala eL16 stosowana jest między innymi w napędach WIŚNIOWSKI OPTIMUM 600, OPTIMUM 800 oraz OPTIMUM 1100. Jest przeznaczona do naprawy automatyki w przypadku uszkodzenia dotychczasowej elektroniki sterującej.

Przy wymianie sterownika bardzo ważne jest sprawdzenie również pozostałych elementów instalacji napędu. W szczególności należy zweryfikować stan przewodu spiralnego znajdującego się w szynie, ponieważ jego uszkodzenie lub zwarcie może być przyczyną awarii elektroniki.

Kompatybilność

• WIŚNIOWSKI OPTIMUM EKO, 600, 800, 1100
• WIŚNIOWSKI OPTIMUM-TEKO, 600, 800, 1100

Najważniejsze funkcje

• sterowanie silnikiem 24 V DC do 100 W,
• sterowanie bramą za pomocą pilota radiowego,
• możliwość podłączenia przycisku przewodowego,
• łagodny start i łagodne zatrzymanie napędu,
• regulacja siły przeciążenia,
• automatyczne cofnięcie po wykryciu przeszkody,
• możliwość podłączenia fotokomórek,
• funkcja automatycznego zamykania,
• obsługa oświetlenia / sygnalizacji świetlnej,
• obsługa wyłączników krańcowych,
• programowanie parametrów pracy napędu.

UWAGA – ważne przed zakupem i montażem!

Przed zakupem sterownika należy sprawdzić:

- stan instalacji elektrycznej napędu,
- stan przewodu spiralnego znajdującego się w szynie napędu.

Przewód spiralny w szynie należy dokładnie sprawdzić przed podłączeniem nowego sterownika.Uszkodzona izolacja, przetarcie lub zwarcie przewodu może być przyczyną nieprawidłowej pracy automatyki, a także doprowadzić do uszkodzenia elektroniki.

WAŻNE PODCZAS MONTAŻU – RYZYKO ZWARCIA!

Podczas montażu nie należy pozostawiać centrali w pozycji wiszącej. W takim położeniu napęd podczas ruchu może zetknąć się z tylną belką bramy, co grozi zwarciem i uszkodzeniem sterownika lub innych elementów elektroniki.

Przed podłączeniem nowego sterownika zalecamy ustalenie przyczyny uszkodzenia poprzedniej centrali. Wymiana samej płytki bez usunięcia zwarcia, uszkodzonego przewodu lub innej przyczyny awarii może doprowadzić do ponownego uszkodzenia sterownika.

System radiowy

Sterownik eL16 występował w różnych wersjach elektroniki i systemu radiowego. W zależności od wykonania mogą występować między innymi oznaczenia eL16Q, eL16E oraz eL16H. Sprzedawana centrala jest w wersji eL16H, co oznacza kompatybilność ze wszystkimi pilotami z serii Q oraz E.

Dlaczego warto sprawdzić przewód spiralny?

Przewód spiralny znajdujący się w szynie jest jednym z elementów instalacji, które należy skontrolować podczas diagnozowania uszkodzonego sterownika. Wieloletnia praca napędu może prowadzić do uszkodzenia izolacji, przetarcia przewodu lub powstania zwarcia.

Dane techniczne

Typowe objawy uszkodzenia sterownika

• napęd nie reaguje na pilota ani przycisk sterujący,
• brak reakcji silnika pomimo prawidłowego zasilania,
• brak możliwości zaprogramowania pilota,
• nieprawidłowa reakcja na wyłączniki krańcowe,
• niestabilna lub nieprawidłowa praca automatyki.

Co sprawdzić przed wymianą sterownika?

• zasilanie napędu,
• stan silnika,
• wyłączniki krańcowe,
• przewód spiralny znajdujący się w szynie,
• pozostałe przewody i połączenia elektryczne,

Zastosowanie

• naprawa napędu WIŚNIOWSKI OPTIMUM 600,
• naprawa napędu WIŚNIOWSKI OPTIMUM 800,
• naprawa napędu WIŚNIOWSKI OPTIMUM 1100,
• wymiana uszkodzonej centrali eL16,
• serwis elektroniki napędu garażowego,
• naprawa automatyki bram garażowych WIŚNIOWSKI.

Schemat podłączenia el16:

Wymiary sterownika:

WIŚNIOWSKI oraz pozostałe wymienione oznaczenia są znakami towarowymi ich właścicieli. Nazwy modeli zostały użyte wyłącznie w celu określenia kompatybilności produktu. Montaż i diagnostykę urządzeń elektrycznych należy wykonywać przy odłączonym zasilaniu, zgodnie z dokumentacją techniczną napędu.